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2018叉車需求驅(qū)動(dòng)因素分析

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2018叉車需求驅(qū)動(dòng)因素分析

發(fā)布日期:2018-03-02 作者:忠程機(jī)械設(shè)備 點(diǎn)擊:

 

2017年工業(yè)車輛行業(yè)取得了不俗的成績,我們從以下幾方面看看2018年叉車需求驅(qū)動(dòng)因素如何影響2018年的工業(yè)車輛行業(yè)。

  一、2017年銷售情況分析
  2017年銷量大幅增長。世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,全世界2017年叉車市場總銷售量達(dá)到1,333,790臺,與2016年相比,增長了15.69%。據(jù)CITA數(shù)據(jù)公布:中國工業(yè)車輛總銷售量為496,738臺,國內(nèi)共銷售機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛371,617臺,出口125,725臺,與2016年同期相比,均出現(xiàn)大幅度的增長。
  鋰電池叉車取得不錯(cuò)的成績。2016年3月,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司授權(quán)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會發(fā)布《工程機(jī)械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,將“開發(fā)鋰電池、燃料電池驅(qū)動(dòng)的叉車”列入“十三五”期間重點(diǎn)開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品,CITA在今年首次公布了鋰電池叉車銷售情況,2017年總銷售量中鋰電池叉車為8,681臺,其中電動(dòng)平衡重叉車3,699臺。鋰電池叉車在2017年的銷售也取得了不錯(cuò)的成績。
  智能化是趨勢。CITA首次公布了2017年AGV工業(yè)車輛總銷售量為42臺,在智能化、自動(dòng)化大環(huán)境的驅(qū)動(dòng)下,雖銷售量不是太多,但是智能化是行業(yè)的發(fā)展趨勢。
  二、叉車需求驅(qū)動(dòng)因素分析
  1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級
  油、電結(jié)構(gòu)調(diào)整:據(jù)CITA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近五年電動(dòng)叉車占比逐年上升,其中2017年國內(nèi)電動(dòng)叉車銷量占比近35%,以電動(dòng)叉車市場替代內(nèi)燃叉車空間較大,特別是以鋰電池為主的新能源叉車。
  優(yōu)、劣質(zhì)產(chǎn)品調(diào)整:中國自2016年4月1日起實(shí)施“國三”,所以目前市面上流通的內(nèi)燃叉車執(zhí)行的多是非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的第二和第三階段,只有極少城市執(zhí)行了第四階段標(biāo)準(zhǔn),隨著國家對非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管力度的加強(qiáng),促環(huán)保、限高排將加快淘汰高排放、高能耗的傳統(tǒng)叉車。另一方面,現(xiàn)在的叉車設(shè)計(jì)在人機(jī)工程學(xué)、安全等方面更為重視,加快淘汰一些存在安全隱患及危害人體健康的叉車。

 

2017年工業(yè)車輛行業(yè)取得了不俗的成績,我們從以下幾方面看看2018年叉車需求驅(qū)動(dòng)因素如何影響2018年的工業(yè)車輛行業(yè)。

  一、2017年銷售情況分析
  2017年銷量大幅增長。世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,全世界2017年叉車市場總銷售量達(dá)到1,333,790臺,與2016年相比,增長了15.69%。據(jù)CITA數(shù)據(jù)公布:中國工業(yè)車輛總銷售量為496,738臺,國內(nèi)共銷售機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛371,617臺,出口125,725臺,與2016年同期相比,均出現(xiàn)大幅度的增長。
  鋰電池叉車取得不錯(cuò)的成績。2016年3月,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司授權(quán)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會發(fā)布《工程機(jī)械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,將“開發(fā)鋰電池、燃料電池驅(qū)動(dòng)的叉車”列入“十三五”期間重點(diǎn)開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品,CITA在今年首次公布了鋰電池叉車銷售情況,2017年總銷售量中鋰電池叉車為8,681臺,其中電動(dòng)平衡重叉車3,699臺。鋰電池叉車在2017年的銷售也取得了不錯(cuò)的成績。
  智能化是趨勢。CITA首次公布了2017年AGV工業(yè)車輛總銷售量為42臺,在智能化、自動(dòng)化大環(huán)境的驅(qū)動(dòng)下,雖銷售量不是太多,但是智能化是行業(yè)的發(fā)展趨勢。
  二、叉車需求驅(qū)動(dòng)因素分析
  1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級
  油、電結(jié)構(gòu)調(diào)整:據(jù)CITA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近五年電動(dòng)叉車占比逐年上升,其中2017年國內(nèi)電動(dòng)叉車銷量占比近35%,以電動(dòng)叉車市場替代內(nèi)燃叉車空間較大,特別是以鋰電池為主的新能源叉車。
  優(yōu)、劣質(zhì)產(chǎn)品調(diào)整:中國自2016年4月1日起實(shí)施“國三”,所以目前市面上流通的內(nèi)燃叉車執(zhí)行的多是非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的第二和第三階段,只有極少城市執(zhí)行了第四階段標(biāo)準(zhǔn),隨著國家對非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管力度的加強(qiáng),促環(huán)保、限高排將加快淘汰高排放、高能耗的傳統(tǒng)叉車。另一方面,現(xiàn)在的叉車設(shè)計(jì)在人機(jī)工程學(xué)、安全等方面更為重視,加快淘汰一些存在安全隱患及危害人體健康的叉車。

                  

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